地平线5如何过弯减速-过弯减速实用技巧教学

　　地平线5如何过弯减速？过弯减速是地平线5里赛程里很普遍的事情，许多玩家都不知道该怎么控制，今天给大家带来的是过弯减速实用技巧教学，相信你不管是萌新还是伪萌新，都能帮到你喔，收藏加关注，游戏从此不迷路。

地平线5如何过弯减速

　　过弯减速实用技巧教学

　　过弯时，如果需要减速则必须先减速，排掉油门。

　　大直线能够配合模块制动，抵达弯心下半油门或是全油门，这一点实际要看车，可是模块制动开了的话车损会使你的车越来越慢。

　　只是想打电脑的话，过弯前到黄色就开始刹车，弯心变淡黄就松掉，无动力滑过去，回正再加快。这个简单方法打无坚不摧电脑都够了。

　　较为极致的根据都是减速后就抵达弯心，加油门根据，没有油门空窗期或偏少空窗期，看刹车点的掌握水平。

　　如果发现车辆在速率较低的前提下仍然转不过弯，且车胎并没打滑，表明差速器锁定得太早了，要向右开展调节(数值提高)；

　　相反假如高速情况下略打方向车辆就强烈转为难以控制，则必须向左调节，提早锁住车胎转速。因而分动箱的调节也与跑道相关，如果出现大量低速发夹弯则必须将分动箱提高，高速弯多则能将分动箱降低。

　　前后轮扭矩分配还会显著改变车辆的操纵性能。将扭矩更多的分配给后胎，则车辆会表现得更好像后驱车，转为也会更灵敏(更容易飘移，也更容易失控)；将扭矩分配给前胎，则车辆操纵会变得好像前驱车(更为平稳，也更无法转为)。

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